Vues : 0 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2026-06-13 Origine : Site
Pour les bus urbains de 10 à 12 m, les autocars touristiques et les bus scolaires, la sélection d'un climatiseur de toit avec des paramètres correctement adaptés est la base pour garantir le confort des passagers et contrôler les coûts d'exploitation de la flotte. En tant que solution phare de climatisation pour bus de taille moyenne à grande de TCHAIN, le TCD12D offre des performances de refroidissement et de chauffage équilibrées et a été largement déployé dans les flottes de bus commerciaux en Asie du Sud, au Moyen-Orient et en Asie du Sud-Est.
Ci-dessous, nous expliquons les paramètres de base de l'unité TCD12D en termes simples, pour vous aider à comprendre rapidement son positionnement en termes de performances et sa portée d'application.
La capacité de refroidissement est l'indicateur principal qui mesure les performances de réfrigération d'un climatiseur de bus et détermine directement l'effet de refroidissement à l'intérieur du wagon par temps chaud.
Dans des conditions de travail standard, le TCD12D élimine 32 000 kilocalories de chaleur de l’espace passager fermé par heure. Associé à un condenseur de grande surface et à un compresseur scroll à haut rendement, il maintient une puissance de refroidissement stable même lorsque la température ambiante atteint 55 ℃, gérant facilement les vagues de chaleur extrêmes dans les régions tropicales et subtropicales.
Cette puissance de refroidissement est parfaitement adaptée à l'espace intérieur des bus de 10 à 12 m, garantissant une chute rapide de la température et un refroidissement uniforme dans l'ensemble du wagon, même en cas de pleine charge de passagers.
Au-delà du refroidissement estival, les performances de chauffage pendant les saisons à basse température affectent également directement l'expérience de conduite tout au long de l'année.
Le TCD12D offre une capacité de chauffage nominale de 30 000 Kcal/h dans des conditions de travail nominales. Il augmente rapidement la température intérieure du wagon par temps froid, offrant ainsi un environnement de conduite chaleureux et confortable aux passagers.
Sa conception intégrée de refroidissement et de chauffage élimine le besoin de dispositifs de chauffage indépendants supplémentaires, réduit les coûts de modification du véhicule et simplifie la gestion ultérieure de l'exploitation et de la maintenance.
Faire correspondre la capacité du courant alternatif à la taille du véhicule est le principe principal de sélection des climatiseurs de bus. Une capacité insuffisante entraîne un mauvais effet de refroidissement, tandis qu'une capacité excessive entraîne un gaspillage d'énergie inutile.
Le climatiseur de toit pour bus TCD12D est conçu par des professionnels pour les bus et autocars standard de 10,0 à 12,0 m, y compris les bus urbains, les autocars interurbains, les bus touristiques et les bus scolaires de tailles correspondantes.
Sa structure de toit profilée s'adapte au profil de toit des modèles de bus traditionnels, avec un poids global léger et une répartition raisonnable de la charge qui n'impose aucune charge supplémentaire sur le châssis du véhicule.
Le type de réfrigérant affecte non seulement l'efficacité de l'échange thermique du climatiseur, mais est également lié aux performances de protection de l'environnement et au respect des réglementations régionales.
Le TCD12D adopte le R410A, un réfrigérant écologique largement reconnu à l'échelle internationale. Il présente une efficacité d'échange thermique élevée, des performances de refroidissement stables et un excellent effet d'économie d'énergie. Comparé aux réfrigérants traditionnels, il n'endommage pas la couche d'ozone, répond aux normes environnementales de la plupart des pays et régions et réduit les coûts d'exploitation à long terme.
Parallèlement, les propriétés chimiques stables du R410A contribuent également à prolonger la durée de vie du compresseur et du système de canalisations et à réduire le taux de défaillance du système de réfrigération.
En tant que solution CA de bus sur toit mature, le TCD12D équilibre performances, fiabilité et coût, et a été vérifié par des applications à grande échelle sur les marchés mondiaux.
Forte performance bi-mode : 32000 Kcal/h rafraîchissement + 30000 Kcal/h chauffage, s'adapte aux climats extrêmes toute l'année
Adaptation précise des capacités : optimisé pour les bus de 10 à 12 m, sans manque de performances ni gaspillage d'énergie
Ecologique et efficace : Le réfrigérant R410A à haut rendement et faible consommation, réduit les coûts d'exploitation de la flotte
Fiabilité éprouvée : fabriqué selon le système de qualité IATF16949, longue durée de vie et faible coût de maintenance
Si vous avez besoin de la fiche technique complète du TCD12D ou de solutions de climatisation personnalisées pour des modèles de véhicules spéciaux, n'hésitez pas à contacter notre équipe technique pour une assistance détaillée.
