Preguntas frecuentes sobre aire acondicionado para autobús | Autobús eléctrico y de techo con aire acondicionado

P ¿ Ofrecen servicio posventa y soporte de repuestos en el extranjero?

A

Sí. Contamos con un equipo posventa profesional que brinda soporte técnico remoto, con puntos de servicio en las principales ciudades chinas y Hong Kong, así como socios de servicio en algunos países y regiones de ultramar. Disponemos de repuestos para todos los modelos. Nuestro proceso de servicio cubre consultas, coincidencia técnica, confirmación de pedido, entrega y soporte de seguimiento de por vida.

P ¿ A qué países y mercados se han exportado sus productos?

A

Nuestros aires acondicionados para autobuses se exportan a Bangladesh, India, Tailandia, Rusia, México, Ecuador, Australia, Turquía, Chipre, Filipinas, Kazajstán, Malasia y otros países. En Hong Kong, TCHAIN tiene alrededor del 90 % de la participación de mercado en autobuses turísticos y autobuses escolares, y nuestros aires acondicionados integrados y de techo se utilizan en autobuses de uno y dos pisos que operan en el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao.

P ¿ Cómo se garantiza la calidad del producto y se evitan fugas de refrigerante?

A

Cada unidad pasa pruebas de rendimiento, pruebas de funcionamiento, pruebas de ruido y vibración, pruebas de compatibilidad electromagnética (EMC) y pruebas de lluvia antes de salir de fábrica. Utilizamos equipos de detección de fugas de helio importados de Alemania en lugar de las pruebas tradicionales de agua, logrando una precisión de detección de fugas de 5 g/año, aproximadamente 2,8 veces más precisa que las pruebas convencionales en baño de agua.

P ¿ Pueden suministrar aires acondicionados para autobuses de dos pisos y con cama?

A

Sí. Nuestro aire acondicionado incorporado TC42NB ofrece 42 000 kcal/h para autobuses de dos pisos de 11 a 12 m, el TC45N2 es una unidad integrada de montaje trasero para modernización de dos pisos y el TCH13V proporciona 35 000 kcal/h para autobuses de 13 a 14 m. Hemos entregado soluciones para proyectos de autobuses con cama de dos pisos en Bangladesh y autobuses de dos pisos en el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao.

P ¿ Ofrecen soluciones de aire acondicionado para vehículos especiales como trenes, barcos y vagones turísticos?

A

Sí. Más allá de los autobuses de 5 a 14 m, también extendemos nuestra tecnología de aire acondicionado a yates, barcos y tranvías. Los casos exitosos incluyen trenes interurbanos en Malasia (Sabah), tranvías en Rusia, trenes turísticos en China, transbordadores fluviales en Sudán y el proyecto Jeepney moderno en Filipinas.

P ¿ Se pueden actualizar los aires acondicionados de techo en los autobuses existentes?

A

Sí. Además de las instalaciones OEM para autobuses nuevos, ofrecemos soluciones de modernización para flotas existentes, incluidos aires acondicionados integrados de montaje trasero para autobuses de dos pisos (TC45N2), unidades laterales para autocares de 9 a 12 m (TH39, TC33NB) y sistemas integrados adecuados para vehículos con restricciones de altura. Nuestros ingenieros brindan orientación sobre la instalación durante todo el proyecto.

P ¿ Los aires acondicionados de su autobús eléctrico son compatibles con plataformas de CC de alto voltaje (420–750 V)?

A

Sí. Nuestra serie de aires acondicionados de techo de nueva energía está diseñada para autobuses eléctricos con un rango de voltaje a bordo de 420 a 750 V CC, y se adapta a las principales plataformas de alto voltaje de autobuses urbanos, autocares interurbanos y trolebuses eléctricos. Las opciones de configuración incluyen solo refrigeración, refrigeración + calefacción PTC, bomba de calor + PTC y combinaciones con intercambiadores de calor de placas y tanques de expansión.

P ¿ Cuál es la diferencia entre los aires acondicionados de su autobús eléctrico y los aires acondicionados de autobús diésel?

A

Nuestros aires acondicionados para autobuses eléctricos (de nueva energía) son totalmente eléctricos y compatibles con plataformas de alto voltaje de CC de 420 a 750 V de autobuses eléctricos, con configuraciones flexibles que incluyen opciones de solo refrigeración, refrigeración + calefacción PTC, bomba de calor e intercambiador de calor de placas. Nuestra serie tradicional está diseñada para autobuses diésel con alimentación CC de 12 V/24 V. Ambas series comparten la misma estructura de tejado y estándares de calidad.

P ¿ Cómo elijo la capacidad de refrigeración adecuada para mi autobús?

A

Como guía general: un autobús de 6 a 7 m normalmente necesita 16 000 kcal/h (por ejemplo, nuestro TCD07A), un autobús de 9 a 9,5 m necesita 24 000 kcal/h (por ejemplo, TCH09MB), un autocar de 11 a 12 m necesita 32 000 kcal/h (por ejemplo, TCH12TC) y los autobuses de dos pisos pueden necesitar hasta 42 000 kcal/h (por ejemplo TC42NB). La elección final también depende de la zona climática, el aislamiento, el área de las ventanas y la carga de pasajeros; contáctenos para una propuesta de selección gratuita.

P ¿ Con qué marcas y modelos de autobuses son compatibles sus aires acondicionados?

A

Nuestros aires acondicionados de techo, integrados y laterales para autobús cubren vehículos de 5 a 14 metros, incluidos autobuses urbanos, autocares, autobuses escolares, autobuses de dos pisos, autobuses con cama, autobuses lanzadera al aeropuerto y vehículos turísticos. Somos proveedores designados de Yutong, King Long, CRRC, BYD y Geely, y nuestros productos también se utilizan ampliamente para modernizaciones del mercado de repuestos en flotas existentes.

P ¿ Es usted un fabricante de aire acondicionado para autobuses o una empresa comercial?

A TCHAIN (Foshan Shunde Taichang Vehicle Technology Co., Ltd.) es un fabricante de aire acondicionado para autobuses fundado en 1987, con más de 30 años de experiencia en I+D y producción de sistemas HVAC para autobuses de 5 a 14 metros. Operamos nuestra propia planta de fabricación y nuestra línea de producción interna de carcasas de fibra de vidrio (FRP), y somos proveedores designados de Yutong, King Long, CRRC, BYD, Geely y otros fabricantes líderes de autobuses. Las visitas a la fábrica son bienvenidas.

P ¿ Cuánto tiempo lleva producir un pedido personalizado?

Los pedidos personalizados suelen tardar entre 25 y 30 días en producirse después de la confirmación del diseño.

P ¿ Qué se puede personalizar en las unidades de aire acondicionado de su autobús?

R Podemos personalizar el tipo de refrigerante, el sistema de control, la función de calefacción (PTC/bomba de calor) e incluso el etiquetado de marca para pedidos al por mayor.

P ¿ Ofrecen soluciones personalizadas de aire acondicionado para autobuses?

R Sí, ofrecemos servicios completos de OEM/ODM. Podemos personalizar la capacidad de enfriamiento, el voltaje, las dimensiones y la apariencia para cumplir con sus requisitos específicos.

P ¿ Qué métodos de envío ofrecen?

R Podemos organizar envíos marítimos, aéreos y terrestres a cualquier país del mundo. Le proporcionaremos la solución de envío más rentable según su ubicación.

P ¿ Cuánto dura el plazo de producción?

Los pedidos estándar se producen en un plazo de 15 a 20 días. Los pedidos personalizados pueden tardar entre 25 y 30 días, según los requisitos.

P ¿ Cuál es la cantidad mínima de pedido (MOQ)?

R Nuestro MOQ es de 1 unidad para todos los modelos estándar.

P ¿ Tiene su propio laboratorio de pruebas?

R Sí, tenemos un centro de pruebas líder en la industria y en 2018 se nos otorgó el 'Centro de Investigación de Tecnología de Ingeniería Provincial de Guangdong'.

P ¿ Sus productos cumplen con las regulaciones medioambientales de la UE?

R Sí, todos nuestros productos exportados a la UE utilizan refrigerantes respetuosos con la capa de ozono y cumplen con los últimos estándares medioambientales y de emisiones de la UE.

P ¿ Qué certificaciones internacionales tienen sus productos?

R Nuestros productos están certificados según los sistemas de gestión de calidad IATF16949 e ISO9001. También contamos con certificaciones CE, RoHS y otras certificaciones regionales requeridas para los mercados globales.

Categoría de preguntas frecuentes