المشاهدات: 0 المؤلف: محرر الموقع وقت النشر: 15-09-2026 المنشأ: موقع
إذا كنت تبحث عن مكيف هواء للحافلة في بنغلاديش، فأنت لا تتسوق لشراء صندوق تبريد عام. تعد بنجلاديش واحدة من أكثر الأسواق طلبًا في آسيا على أنظمة تكييف هواء الحافلات: درجات الحرارة في الصيف في دكا وراجشاهي والشمال الغربي تتجاوز بانتظام 40 درجة مئوية، وتدفع الرياح الموسمية الرطوبة النسبية إلى 70-90% لعدة أشهر، وتعمل معظم الأساطيل على حافلات الديزل بطول 11-12 مترًا مع أنظمة كهربائية 24 فولت. يجب أن يوفر مكيف الهواء الموجود على سطح الحافلة هامشًا للتبريد، ويزيل الرطوبة بشكل فعال، ويظل قابلاً للخدمة في ورش العمل المحلية.
هذا هو بالضبط ما تم تصميم TCHAIN TCH12TC من أجله - مكيف هواء للحافلات على السطح بسعة تبريد تبلغ 32000 كيلو كالوري/ساعة، مصمم لحافلات المدينة والحافلات بين المدن التي يتراوح طولها من 11 إلى 12 مترًا، باستخدام غاز التبريد R134a الذي أثبت كفاءته ومنصة 24 فولت التي يعرفها الميكانيكيون البنغلاديشيون بالفعل.
مكيف الهواء للحافلة في بنغلاديش: لماذا يقرر المناخ والأسطول كل شيء
قبل مقارنة العلامات التجارية، يجب على المشترين البنغلاديشيين مطابقة نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) للحافلات مع حقيقتين محليتين:
• حرارة لا يمكنك تجاهلها. تحتاج حافلة بطول 12 مترًا مكتظة بالركاب في ازدحام مروري في دكا عند درجة حرارة 40 درجة مئوية إلى أكثر بكثير من رقم تبريد رمزي. يجب أن يستمر مكيف الهواء في خفض درجة حرارة المقصورة خلال الساعات الأكثر حرارة، وليس مجرد تشغيله بشكل ثابت أو قصوره. • رطوبة لا تتوقف أبدًا. تعني ظروف الرياح الموسمية أن نظام تكييف الهواء في الحافلة يجب أن يزيل الرطوبة بشكل مستمر. يمنع تدفق الهواء المرتفع للمبخر الشعور 'بالرطوبة' حتى عندما تكون درجة الحرارة معتدلة. • منصتها الكهربائية هي 24 فولت وبيئة التبريد الخاصة بها هي R134a - مما يجعل وحدة 24V / R134a الاختيار العملي لوقت التشغيل.
أفضل مكيف للحافلة في بنجلاديش: تعرف على وحدة السقف TCH12TC
ضمن مجموعة مكيفات الهواء للحافلات من TCHAIN، يعد TCH12TC هو الأقرب لحجم الحافلة السائدة في بنجلاديش ومناخها:
• TCH11SA (10.5-11.5م، 28.000 سعر حراري/ساعة): مناسب تمامًا للحافلات الأقصر، ولكنه أصغر حجمًا بالنسبة للطرق ذات الحمولة الكاملة التي يبلغ طولها 12 مترًا والتي تهيمن على الخدمة بين المدن. • TCH13V (13-14 مترًا، 35000 سعرة حرارية/ساعة): تم تصميمها للحافلات الطويلة للغاية التي نادرًا ما تُرى على الطرق البنجلاديشية. • TCH12TC (11-12 م، 32000 سعرة حرارية/ساعة): يغطي طول الحافلة الأكثر شيوعًا في البلاد، مع هامش تبريد يصل إلى 40 درجة مئوية + في الصيف.
بالنسبة لأسطول الحافلات الكبيرة ذات الطابقين في دكا، توفر TCHAIN أيضًا مكيف الهواء المدمج للحافلة TC42NB وTC45N2 (42000-45000 كيلو كالوري/ساعة، 24 فولت، مبخر مزدوج)، لذلك يمكن للمشغلين الحصول على مكيفات هواء للحافلات ذات الطابق الواحد والطابقين من مورد واحد.
مكيف الهواء للحافلة TCH12TC – المواصفات الكاملة
• قدرة التبريد: 32,000 كيلو كالوري/ساعة (حوالي 37 كيلو واط) • طول الحافلة المطبق: 11.0-12.0 مترًا (حافلة المدينة وحافلة بين المدن) • غاز التبريد: R134a • جهد النظام: تيار مستمر 24 فولت • تيار التشغيل المقدر: ≥ 95 أمبير • تدفق هواء المبخر: 6,400 م⊃3؛/ساعة • أبعاد الوحدة: L4220 × العرض 1830 × الارتفاع 190 ملم • الوزن: ≥ 280 كجم
ملاحظة: ينتمي TCH12TC إلى سلسلة التيار المتردد لحافلة الديزل التي تعمل بمحرك TCHAIN - يتم تشغيل الضاغط بواسطة محرك السيارة، بينما تعمل الدائرة 24 فولت (المقدرة ≥95 أمبير) على تشغيل مراوح المبخر/المكثف وأدوات التحكم. قد تختلف المواصفات حسب المنطقة ومتطلبات العملاء؛ بشرط تأكيد الطرفين.
مكيف الحافلة للمناخات الحارة: لماذا يتعامل TCH12TC مع درجات حرارة تزيد عن 40 درجة مئوية والرياح الموسمية
يجب أن يقوم مكيف هواء الحافلة المخصص للاستخدام في المناخ الحار بأكثر من مجرد البقاء في المختبر. إليك كيفية استيفاء TCH12TC لشروط بنغلاديش:
• هامش التبريد لفصل الصيف 40 درجة مئوية. توفر 32,000 سعرة حرارية/ساعة ارتفاعًا حقيقيًا أعلى من متطلبات الحافلة النموذجية التي يبلغ طولها 12 مترًا، وبالتالي تظل المقصورة مريحة حتى في ذروة حرارة فترة ما بعد الظهيرة. • رفض الحرارة على السطح. يتم تثبيت المكثف على السطح، ويحصل على تدفق هواء دون عائق بسرعة منخفضة وأثناء الوقوف في طوابير في حركة المرور في دكا - بالضبط عندما يفقد مكيف الهواء الضعيف تبريده. • 6,400 م³/ساعة تدفق الهواء يتغلب على الرطوبة. يحافظ تدفق الهواء المرتفع للمبخر على دوران الهواء البارد والمزيل للرطوبة، مما يقلل الشعور اللزج الناتج عن أشهر الرياح الموسمية. • 24V / R134a يعني إمكانية الخدمة على الأرض. تعمل وحدات TCHAIN الموجودة على الأسطح في هذه الفئة من السعة بالفعل في السودان وأستراليا ومناطق أخرى ذات درجات حرارة عالية، جنبًا إلى جنب مع جسر هونج كونج-تشوهاي-ماكاو ونشر حافلات نينغبو - وهو دليل واقعي خارج غرفة الاختبار.
التوافق مع أنواع الحافلات البنغلاديشية والهيكل
تم تصميم TCH12TC ليتم وضعها على الحافلات التي يديرها المشغلون البنغلاديشيون بالفعل:
• هيكل Ashok Leyland 12M / Viking — العمود الفقري لشركة BRTC والعديد من المشغلين من القطاع الخاص؛ نافذة التصميم 11-12 م هي تطابق مباشر. • حافلات هينو، وتاتا، وإيسوزو، وإيشر بطول 11-12 مترًا — شائعة على طرق دكا-شيتاجونج، ودكا-سيلهيت والمقاطعات؛ 24V / R134a يتوافق مع شبكات الخدمة المحلية. • حافلات المدينة في دكا وشيتاجونج وخولنا - الكثافة العالية للركاب ومهمة التوقف والانطلاق هي بالضبط ما تم تصميمه من أجل تحديد موضع السطح: تدفق هواء قوي بسرعة منخفضة وأثناء فترات المكوث في الباب مفتوحًا. • تركيب منخفض المستوى وصديق للسقف. يحافظ الارتفاع البالغ 190 ملم على نظافة خط السقف ويقلل من السحب؛ تقع مساحة L4220 × W1830 مم ووزن ≥280 كجم ضمن حد حمل قياسي لسقف الحافلة يبلغ 12 مترًا. • وحدة قائمة بذاتها على السطح. لا يوجد فقدان لمقاعد المقصورة أو مساحة الأمتعة تحت الأرضية - وهو أمر مهم للحافلات التي تحقق أقصى استفادة من كليهما.
ما هي سعة التبريد التي تحتاجها للحافلة في بنغلاديش؟
دليل سريع للمشغلين البنغلاديشيين لتحديد حجم نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) للحافلات:
• 8-9 م المدينة / الحافلة المدرسية: تقريبًا. 22,000-24,000 سعرة حرارية/ساعة • حافلة 10-11 م: تقريبًا. 28,000 سعرة حرارية/ساعة • 11-12 مترًا بين المدن/حافلة المدينة (بنغلاديش النموذجية): 32,000 سعرة حرارية/ساعة — TCH12TC • حافلة 13-14 مترًا: تقريبًا. 35,000 سعرة حرارية/ساعة • طابقين 11-12م: 42,000 سعرة حرارية/ساعة (TC42NB); طابقين 12-13م: 45,000 سعرة حرارية/ساعة (TC45N2)
قم دائمًا بزيادة الحجم، وليس تقليله، للمسارات التي تبلغ درجة حرارتها 40 درجة مئوية مع حمولات كاملة. يمكن لمهندسي TCHAIN تأكيد التكوين الدقيق بمجرد معرفة طول الحافلة الخاصة بك وملف تعريف المسار ومنصة الجهد.
شركة مصنعة لمكيفات الهواء للحافلات في الصين يمكنك الاعتماد عليها
TCHAIN (Taichang) هي شركة مصنعة لمكيفات الهواء للحافلات في الصين ولديها أكثر من 30 عامًا في مجال تكييف الهواء للمركبات التجارية ومجموعة منتجات تغطي حافلات من 6 إلى 14 مترًا. تعتبر الشركة موردًا مخصصًا للمنتجات القياسية لشركة Yutong، وKing Long، وCRRC، وBYD، وGeely، وتمتلك مركزًا إقليميًا لأبحاث التكنولوجيا الهندسية لمكيفات حافلات الطاقة الجديدة، كما أنها حاصلة على شهادة ISO 9001-2015. لقد تم بالفعل توفير مكيفات الهواء للحافلات من TCHAIN إلى أسواق بنغلاديش وجنوب شرق آسيا
